Description
Descrizione del prodotto:
La parte superiore e la parte inferiore sono racchiusi dall’arma, entrambi i lati sono gomma . La cinghia trapezoidale con scanalatura a forma di dente è progettata per il fondo per migliorare la proprietà lessrale.
- Elevata intensità, elevata flessibilità, buona durata
- Speciale gomma inferiore utilizzata, piccolo allungamento e lunga durata
- Eccellente resistenza al calore, agli oli e all’usura
- Elevata efficienza della trasmissione
- Adatto per pulegge a fascia con diametro minore
- Le prestazioni sicure possono essere garantite anche durante il funzionamento ad alta velocità
| Struttura |
| No | Nome | Funzione | Materiale |
| 1 | Tessuto superiore | Proteggere il membro di tensione del rivestimento | Tela di cotone poliestere |
| 2 | Cavo di alimentazione | Materiale nucleare per far passare la forza dinamica | Poliestere |
| 3 | Gomma inferiore | Sezione e resistenza alla compressione laterale | CR,EPDM |
| 4 | Tessuto inferiore | Assorbire l’impatto ed evitare la rottura della gomma del nucleo | Tessuto elastico |
| Sezione dimensioni nastri lndIndustrial Raw Edge V. |
| Tipo | Larghezza superiore (mm) | Spessore del nastro (mm) | Angolo(°) |
| HM | 10.5 | 8.0 | 38 |
| MAX | 13 | 8.0 | 38 |
| BX | 17 | 11 | 38 |
| CX | 22 | 14 | 38 |
| DX | 32 | 19 | 38 |
| ES | 38 | 23 | 38 |
| Dimensioni sezione nastri stretti con bordo grezzo |
| Tipo | Larghezza superiore | Spessore del nastro | Angolo |
| XPZ | 9.7 | 8.0 | 40 |
| XPA | 12.7 | 10 | 40 |
| XPB | 16.3 | 13 | 40 |
| XPC | 22 | 18 | 40 |
| 9NX | 9.5 | 8 | 40 |
| 15NX | 16 | 13.5 | 40 |
| 25NX | 25.4 | 23 | 40 |
| Sezione dimensioni cinghie V Raw Edge per automobili |
| Tipo | Larghezza superiore | Cinghia trapezoidale avvolta | Nastro V bordo grezzo | RIF | REG | Angolo |
| AV-10/9.5 | 10.0 | 8.0 | 7.5 | 7.5 | 8.0 | 40 |
| AV-13/12.5 | 13.0 | 10.0 | 8.5 | 8.5 | 9.0 | 40 |
| AV-15 | 15.0 | 9.0 | – | – | – | 40 |
| AV-17 | 16.5 | 10.5 | 9.5 | 9.5 | 11.0 | 40 |
| AV-22 | 22.0 | 14.0 | – | – | 13.0 | 40 |
